采用2.0T发动机搭宁德时代电池 奥迪全新A6L插电混动版曝光


原电动汽车世纪2天前我想分享

2019年9月18日,工信部官方网站公布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,奥迪全新A6L插电式混合动力版车型曝光,根据报道中的信息,新车不再以之前的e-tron命名,而且它是以A6L 55TFSIE命名的,四轮驱动版本的名字后面会有一个quattro后缀。

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在外观部分,奥迪A6L e-tron延续了燃油版的设计,并对细节进行了调整。前脸最明显的区别是雾灯区的条形灯,这是奥迪品牌e-tron独有的。设计元素。

大灯采用全LED光源,采用高清矩阵LED技术,分辨率高,并具有动态照明的远光功能。除此之外,还包括动态指示器功能。当门被解锁和锁定时,光将发出脉冲效应,并且可以通过光效应观察车辆的状态。

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中网采用六边形大嘴设计。与我们常见的低配置版A6L不同,e-tron在中型网络的侧面配备了一个激光雷达,只有在燃料驱动的55 tfsi型号。配备毫米波雷达、保险杠雷达、前摄像头和挡风玻璃上的红外摄像头。这种配置与A8的L3自动驾驶仪相同。它将不会被确认后,最终推出,但与硬件,它可以升级,只要制造商是开放的。

车侧依旧延续了A6L车型端庄典雅的设计风格。直腰线从车头一直延伸到车尾,使整车侧面显得非常修长。前挡泥板上贴有“S-Line”徽标。运动套件版本将不会在未来得到确认。

汽车的后部延续了节油模型的设计。镀铬装饰条穿过两侧的尾灯,在水平方向上扩大了车辆的视觉效果,并使整个后端非常具有标志性。尾灯使用完整的LED光源,并且与樱桃红色相配的白色车身非常有质感。

内饰延续了燃油版的双屏内饰设计风格。连同完整的LCD仪器,三个大屏幕使内饰具有很高的技术性,这当然一直与奥迪品牌保持一致。屏幕上的MMI导航键还包括奥迪虚拟驾驶舱,可以通过方向盘上的多功能按钮进行操作。导航,音乐和其他信息可以显示在LCD仪器中。

在动力部分,新车将配备由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为252马力,电动机的最大功率为143马力。动力电池是三元锂材料,电池组的容量为14.1 kWh。电池芯由宁德时代提供。根据该信息,工业和信息化部的新车报告油耗为2.1L/100km。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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2019年9月18日,工业和信息化部官方网站宣布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,奥迪的新款A6L插电式混合动力版车型曝光,根据报告中的信息,新车是不再以先前的e-tron命名,而是以A6L 55TFSIe命名,四轮驱动版本的名称后将带有quattro后缀。

在外部,奥迪A6L e-tron延续了燃油版本的设计,并对其细节进行了调整。正面最明显的区别是雾灯区域中的条形灯,这是奥迪品牌e-tron特有的。设计元素。

大灯具有采用HD Matrix LED技术的全LED光源,高分辨率和用于动态照明的远光功能。除此之外,还包括动态指示器功能。当车门解锁并锁定后,灯光将发出脉冲效果,并且可以通过灯光效果查看车辆的状态。

中网采用六角大口设计。与我们的普通低调版本A6L不同,e-tron仅在以燃油为动力的55 TFSI型号中,在中型网络的侧面配备了激光雷达。它在挡风玻璃上配备了毫米波雷达,保险杠雷达以及前置摄像头和红外摄像头。此配置与带有L3自动驾驶仪的A8相同。最终启动后将无法确认,但是只要制造商开放,就可以使用硬件对其进行升级。

赛车方面仍然延续了A6L车型端庄典雅的设计风格。笔直的腰线从汽车的前部延伸到汽车的后部,使整个汽车侧面看起来非常苗条。前挡泥板上贴有“ S-line”徽标。运动套件版本将在以后不再确认。

汽车的后部延续了节油模型的设计。镀铬装饰条穿过两侧的尾灯,在水平方向上扩大了车辆的视觉效果,并使整个后端非常具有标志性。尾灯使用完整的LED光源,并且与樱桃红色相配的白色车身非常有质感。

内饰延续了燃油版的双屏内饰设计风格。连同完整的LCD仪器,三个大屏幕使内饰具有很高的技术性,这当然一直与奥迪品牌保持一致。屏幕上的MMI导航键还包括奥迪虚拟驾驶舱,可以通过方向盘上的多功能按钮进行操作。导航,音乐和其他信息可以显示在LCD仪器中。

在动力部分,新车将配备由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为252马力,电动机的最大功率为143马力。动力电池是三元锂材料,电池组的容量为14.1 kWh。电池芯由宁德时代提供。根据该信息,工业和信息化部的新车报告油耗为2.1L/100km。

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