长城汽车1月销量80261台 跌28% 3车型破万 哈弗H6跌41% 我太难了


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刚才,长城汽车发布了2020年1月的生产和销售公告。

长城汽车在2019年12月没有任何动力,因为年度目标就在眼前。最终的年销售量比年度目标少10,000台。

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进入2020年1月,在春节和疫情的双重影响下,长城也未能保持2019年不利增长的势头。今年1月,长城汽车每月出售台湾,同比下降28.16%。

就车型而言,哈维尔H6、M6和F7的销量继续超过1万元。其中,哈佛H6的销售额同比下降41.35%。哈弗M6销售平台同比增长18.36%,是主要销售模式中唯一的增长。哈夫在7月份出售了台湾,同比下降32.3%。

WEY品牌继续遭受低迷,共有6,395个VV5/6/7兄弟。

皮卡车,因为长城炮的增加。皮卡总数增加了17.07%。长城的“皮卡客车”行动是正确的。

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对于新能源汽车,欧拉牌1300台,主要依靠欧拉R1发表演讲;欧拉智商模型的销量低至5台。长城没有汽车基因,纯电动汽车表现不佳。

2020新车

目前,哈弗系列WEY系列生产车覆盖从入门级到中高端,主流SUV消费市场几乎没有死角覆盖。新型号的推出对销售的贡献极其有限。

根据目前披露的信息,长城在2020年将几乎没有重型新车。大多数是新型号或新能源版本。主要的焦点仍然在皮卡车上。

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长城汽车2020年的销售增长主要依靠皮卡,看看国际化能否实现一定的突破。